Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Книга-руки

сборник рассказов «Внутри что-то есть»

А вот случалось вам ощущать, как что-то тёплое сворачивается внутри мягким комочком? Это что-то издаёт «звук» наподобие довольного кошачьего мурчания и изредка ворочается, словно бы подставляя ласке другой бочок...

Для названия сборника от нового детстко-подросткового издательства «Волчок» не случайно выбран рассказ Евгении Басовой «Внутри что-то есть», внутри у него не просто «что-то», а целых девять замечательных и очень разных историй.

Ситуация, описанная Ниной Дашевской в рассказе «Каштан в кармане», в какой-то мере знакома каждому из нас. Присмотритесь, мы ведь так часто встречаем одних и тех же прохожих на своем пути. Так часто, что со временем начинает казаться, что мы знаем о них всё. Решитесь познакомиться по-настоящему?

Трагикомедия «Когда мама в командировке» от Дарьи Варденбург из разряда когда «мем смешной, а ситуация страшная». Но помните, смех продлевает жизнь, а страх... Так что лучше смейтесь, тем более это правда, уморительно!

«Мне можно до трёх» Аси Кравченко — часть большого цикла «Девочки из хорошей семьи», вошедшего в короткий список «Книгуру». Что можно успеть, если после школы гулять разрешено только до трёх часов дня? Оказывается, немало. Например, узнать, правда ли в парке кто-то повесился, взломать дверь топором... Кто больше?

Моя особая радость нечитанный текст от любимой Марии Ботевой — «Ветер и высота». Лиричная и очень серьёзная зарисовка о вечной проблеме отцов и детей. Тренер-папа мечтает о спортивных успехах сына, тот же видит только облака на горизонте...

Рассказ Юрия Никитинского «Трёхлапый Ваня» особенно душевный. Потому что про собаку. А ещё про людей. И доброту. И обнимашки.

«Правильный ответ» Ларисы Романовской про любовь. И слова. Те самые, которые не важны, когда чувство. Вот.

А самый-самый мой рассказ написала Юлия Кузнецова. Он о неприятной ситуации и чудесном спасении. А ещё о правильном решении. «Лужа», называется.

Рассказ Бориса Минаева «Сборная модель самолёта в масштабе 1:144» прямиком из доинтернетного детства. Четверо друзей и сборная модель флагмана советской гражданской авиации Ту-154. Деталей по иронии судьбы тоже 154 и превратить их в самолёт задача не из лёгких.

Завершается сборник рассказом, подарившим ему название. Евгения Басова создала очень образный текст о смутном ощущении, которое невозможно облечь в слова.

Если у вас вдруг сейчас внутри ничего нет — поселите туда рассказы «Волчка». Они способны прогнать холодную пустоту. Проверено.
Книга. Окно.

«Призраки рейса 401» Джона Фуллера

Интересно, если это правда. Впрочем, если нет, интересно все равно. © Марк Твен

29 декабря 1972 года вошло в историю авиации как трагическая дата. Новейший авиалайнер Lockheed L-1011-385-1 TriStar при заходе на посадку в аэропорту Майами рухнул в болото Эверглейдс. Из 176 человек, находившихся на борту, погибло 99. Спустя несколько месяцев после катастрофы стали появляться сообщения о появлении призраков командира и бортинженера разбившегося самолета на борту других лайнерах этой же модели. Джон Фуллер услышал об этом от одной из стюардесс и начал журналистское расследование, с целью собрать как можно больше доказательств реальности историй про призраков или же опровергнуть их. Сам Фуллер был настроен довольно скептически и был известен ранее как автор серьезных работ, среди которых книги об океанографии и атомной энергетике.

Первая часть книги посвящена подробной реконструкции катастрофы, основанной на официальных заключениях по расследованию авиационного происшествия, в том числе расшифровке речевого самописца. Рассказано также и о часах, последовавших за катастрофой — спасательная операция, в ходе которой удалось спасти 77 человек, неоценимую помощь в спасении оказал случайно оказавшийся на месте крушения самолета ловец лягушек. Факты, описанные в этой части книги не вызывают сомнения и подтверждаются официальной информацией.

Вторая часть посвящена более спорной материи — призракам. Погибших командира и бортинженера рейса 401 стали часто замечать в салоне или нижней кухне лайнеров такой же модели. Иногда это было лишь прозрачное облако и дыхание холода, но все чаще появлялись свидетельства о явлении вполне материальных духов, которых нельзя было отличить от людей. Вреда призраки никому не причиняли, а иногда даже предупреждали экипаж о грозящих опасностях, все сообщения об опасности в будущем подтвердились.

В третьей части Джон Фуллер и его помощники пытаются установить контакт с одним из призраков при помощи медиумов и доски Уиджи. Это кажется невероятным, но контакт удается установить.

Версии причин появления призраков погибших летчиков на бортах самолета — различны. Одной из версий является установка уцелевших деталей с разбившегося самолета на другие лайнеры. Хоть руководство компании к заявлениям о призраках отнеслось весьма скептически, со временем все эти детали заменили, без видимых причин. Вторая версия — погибшие чувствовали свою вину за случившиеся и старались загладить свою вину, «охраняя» лайнеры и сообщая об опасностях. И наконец, многие медиумы пришли к выводу, что призраки появлялись на бортах самолетов по той причине, что умерли слишком неожиданно и не поняли, что мертвы.

Каждый сам решает верить или нет в потусторонний мир, призраков и медиумов. Но одно то, что свидетельства очевидцев столь многочисленны и подтверждены лицами далекими от экстрасенсорики, заставляет задуматься.

Итог. Книга написана приятным журналистским слогом, читается легко и увлекательно. Очень рекомендую всем тем, кто увлечен авиацией и обожает шоу «Битва экстрасенсов».

Случайная цитата: Служащий аэропорта в Нью-Арке сообщил мне по секрету, что командир одного из рейсов в Сан-Хуан лицом к лицу столкнулся с Репо. Тот будто бы сказал ему: «На л-1011 больше никогда не будет катастрофы... мы этого не допустим»...